中国之所以支持纯电动汽车发展 根本原因在于能源安全的需要
发布时间:2018-01-07 17:26:15   来源:百灵环保网   评论

电动汽车环保不是重点?中国能源安全才是关键!

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提到电动汽车发展,许多人可能会想到环保需要,然实际上电动汽车使用电能,多来自煤炭发电的火电站,其最终碳排放量甚至高过燃油,中国之所以支持纯电动汽车发展,根本原因在于能源安全的需要;

1、 电动汽车不利于减排?

日本东京大学教御园生诚在接受媒体采访中表示,根据油井到车轮的理论,对汽车二氧化碳排放量进行生命周期评估,会发现纯电动汽车的排放量不低于汽油车,因为电动汽车排放量虽然在行驶过程中低于汽油车,但是电动汽车所需电能,多来自于煤炭发电的火电站,由此产生的二氧化碳量,再加上电动汽车行驶过程中的排放量,以及电动汽车零部件制造产生的排放量,将不低于汽油车排放量(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明):

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2、 电动汽车发展暗藏危机?

据公开资料显示,电动汽车不仅在环保上不利于减少碳排放量,同时其在发展过程中还暗藏着三大危机,其一为续航里程危机,当前电动汽车多采用锂电池,然即使是特斯拉采用储能密度最高的三元锂电池,其最大续航里程也未突破600公里,并不适用于长途自驾出行,从而限制了电动汽车普及应用(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

其二为电池成本危机,当前电池技术并未有革命性创新,因此电池制造成本居高不下,虽然特斯拉一再号称要将成本降到100美元/KWH,然其最新的2170号电池成本依旧维持在255美元/KWH的高位,而电池成本通常会占到整车成本的25%-50%,由此必然会拉高电动汽车售价,从而限制电动汽车普及应用;

其三为稀有金属危机,电池、电机和电控是纯电动汽车三大核心部件,电池制造所需的锂、镍、钴、锰,电机制造所需的稀土,以及电控制造所需的铂,都属于稀有金属,但我国除了稀土外,锂、钴及铂的储藏量并不多,由此电动汽车发展会受制于人;

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3、 中国能源安全是关键?

就目前而言,电动汽车发展既无助于环保减排,更暗藏着不少危机,然我国在政策层面却积极支持电动汽车发展,其除了通过普及电动汽车,来培育本国汽车工业外,更是从国家能源安全角度出发,需要摆脱对石油能源的依赖(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

因为当前中国已成为全球第一原油进口国,原油进口量达到920万桶/日,其主要来自遥远的中东地区,其次为俄罗斯及巴西,漫长的海路及陆路运输,一旦遭遇石油价格上涨或局部战争影响,将会对中国经济发展及国家安全带来致命性影响,再加上石油资源总会有耗尽的一天,在此之前发展电动汽车无疑是未雨绸缪;

此外,我国煤炭探明储量达到15663亿吨,仅次于俄罗斯和美国,短期内通过煤炭为主的火电站发电,来为电动汽车发展提供能源保障并无问题,同时随着水能、风能、核能及太阳能等清洁能源发展,将会逐渐改变煤炭发电为主的现状,预计到2030年煤炭发电占比将降低到50%以下,届时即可实现真正的绿色电动汽车,因此时下发展电动汽车并不算早,反而是中国汽车工业逆袭欧美日韩的良机。

编辑:李杏和

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